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呼吁小米雷军讲述智能电动车新故事

发布时间:2021-04-07相关聚合阅读:

原标题:呼唤小米雷军讲述智能电动车新故事

来自媒体/何玺的技术

雷军讲一个新故事!

2021年3月30日,小米集团创始人雷军在小米春季新产品发布会上宣布,小米将正式进入智能电动车市场。

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智能电动车:雷军的新征程

在小米春季新产品发布会上,雷军向人们讲述了他的三次重要转型经历。第一次是“被迫”成为金山总经理,第二次离开金山成为全职天使投资人,第三次是小米遭遇挫折,处境危险,不得不亲自接手手机部门。

雷军描述的这三次蜕变经历并不新鲜,有些大家都很熟悉。但是,雷军口中的这些经历,却能给人不一样的感觉。

比如雷军被“逼”做金山总经理。具体是一个同事帮他整理电脑的时候,不小心格式化了硬盘和备份盘,那几年我存的代码都没了...毫无退路的雷军,不得不做总经理,“被迫”学习管理、营销、销售。在这种情况下,雷军说出了一个“意外”,让大家记住了。雷军故事的另一个含义是,即使我做了一件很勉强的事,我也会努力学习,把它学好。

雷军表示,他之所以转行成为全职天使投资人,是因为他在创立Joyo.com时遭遇融资困难,最终不得不将Joyo.com卖给亚马逊。雷军说,他做天使投资人的初衷是帮助国内的创业者,和创业者做朋友,真心帮助他们。这是一个抓住商机,与人交朋友的故事。

雷军说,他经历的几个重大变化,无论是被动还是主动,都需要无畏的勇气、坚定的意志、超强的学习能力和抵御巨大痛苦的能力。只有不断改变,不断刷新,才能赢得更有趣的生活。

西哥认为,这应该是雷军的真言,是一个强者必备的素养。

如何不断改变,不断刷新,赢得更有趣的生活?雷军选择告诉人们一个比造手机更具挑战性的新旅程——“造汽车”。

雷军说“造车”是他最后一次创业,他想为小米汽车而战。

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智能电动车:小米的新故事

造车对雷军来说是新的旅程,但对小米来说却是新的故事。

2010年4月,雷军与林斌、周光平、刘德、黎万强、黄江吉、洪峰共同创立了小米科技公司,并于2011年8月宣布了自己的手机品牌小米手机。

十年过去了,现在小米已经成长为具有全球影响力的手机品牌。小米发布的2020年财报显示,小米2020年全年营收高达2459亿元,调整后净利润高达130亿元,其中智能手机营收1522亿元,全球出货量1.46亿台。此外,小米2020年海外营收高达1224亿元,与国内营收不相上下。目前,小米手机业务覆盖全球100多个国家和地区,物联网产品已进入全球80多个国家和地区。根据对位今年3月发布的全球智能手机市场排名数据,小米已经连续多个季度位居全球第三。

虽然小米财报和手机数据表现良好,但小米仍面临手机业务竞争激烈的困境,IOT和互联网新引擎有待培育。换句话说,小米需要一个更具影响力和挑战性的“新业务”来刺激市场情绪。

“造车”是小米为了引起市场情绪而讲述的一个新故事。

应该说小米“造车”的新故事是个不错的选择。这有两个原因。一是小米造车有市场预期,二是造车是制造趋势。近年来,小米的造车经常被作为话题提及。每次有谣言,总是很正面,但通常被小米否定。造车是制造趋势,这是每个人都能明显感知到的。事实上,在手机智能化之后,越来越多的人开始将他们的“智能化”目标转向体积更大、市场更大的汽车产品。人们对智能汽车和无人驾驶的期望源于人们对未来美好生活的期望。人们想把智能车当成自己的“移动宫殿”,拥有了智能车就有了环游世界的能力。它不仅是人们的交通工具,也是人们学习、工作和生活的“智能城堡”,甚至是可以下海的多功能物理设备...它让汽车智能化,带动它不断进化,让它成为帮助我们实现更美好生活的重要工具,就像今天的智能手机一样。

对于雷军来说,用小米造车是顺势而为。

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哥哥Xi看着小米雷军造车

雷军说他不愿意自己造汽车。他的理由是手机大战还没结束,担心造车分散注意力。

雷军说,他理解造车的难度。“很多人好心劝我们,汽车行业很复杂,投资几十亿,周期很长,很容易掉坑。你们是外行,估计应付不了。还有,别人都做了五六年了,你现在做已经来不及了。”同时,我们非常清楚汽车行业的风险,几十亿的投资需要三五年才能见效。这对于小米来说是不小的风险。"

但雷军决定“造车”,因为超过95%的网友支持小米造车,因为小米创业十年积累了一定的量叼个金融网

“目前小米拥有一万多人的研发团队,世界第三的手机业务稳步增长,智能生态最好,现金储备1080亿。”

雷军表示,未来十年,小米将投资100亿美元,初期投资100亿元。

从不愿意工作到下定决心,雷军一定是经过了激烈的斗争才做到的。毕竟对于今天的雷军来说,他已经过了不得不“奋斗”的阶段。

是什么让雷军下定决心重新创业,造一辆车?西哥认为,既有市场的力量,也有雷军对“更有趣的生活”的追求。

有人说小米雷军造车不容易,列举了很多原因,比如进入太晚,相对于竞争对手技术积累太少,但正如雷军所说,小米“造车”的难度在于他敢不敢做。在困难面前敢于亮剑?

亮剑造车的小米,不怕困难!

西哥真心希望雷军能打造小米智能电动车,讲述一个“造车”的新故事,让用户享受高品质的科技生活,看到一个更励志的雷军“造车”故事。

51岁的雷军,一个愿意把所有名誉都押在一线的雷军,值得人们的掌声。