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春天来了?小鹏三季报毛利率终于转正,但还是亏了超11亿

发布时间:2020-11-12相关聚合阅读:

原标题:春天来了?小鹏三季报毛利率终于转正,但还是亏了超11亿

北京时间11月12日,小鹏汽车公布上市后的首份季度财报,由于交付量的大增,小鹏第一份“成绩单”的最大亮点,是首次实现毛利率转正。数据还显示,小鹏今年第三季度总交付量为8578台,较去年同期增长 265.8%。

今年三季度,小鹏实现了4.6%的毛利率,去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%,这样表明,小鹏汽车在其汽车主业上似乎已经呈现一定的“赚钱”潜力,造车新势力第一股蔚来,直到今年二季度首次实现毛利率转正,对于去年才实现规模交付的小鹏来说,这样的速度并不算慢。

关键的交付数据上,小鹏汽车2020年第三季度总交付量达8578台,较2019年同期的2345台同比增长265.8%,较2020年第二季度的3228台增长165.7%。其中,小鹏的首款智能轿跑纯电动车P7成为了销量主力,三季度P7合计交付了6210台,占总交付量的72.4%。 “作为小鹏汽车上市后的首份季报,我们取得了强劲的运营与财务业绩表现,这主要得益于 P7交付量的快速上升。“小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示。

财报还显示,今年三季度,小鹏实现汽车销售收入18.98亿元(2.80亿美元),较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%,较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。不难看出,小鹏的销售收入,比交付量的增幅还要高,均价更高的P7为小鹏带来更可观的收入。现金储备上,小鹏拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元(29.45亿美元)。

然而,在净利润方面,造车新势力们依然是妥妥的亏损大户,数据显示,小鹏汽车今年第三季度净亏损为11.5亿元,较去年同期的7.76亿元有所扩大。

最近一段时间,新能源车企的股价迎来一波飙升,截至当地时间11月11日,小鹏汽车最新市值为232.8亿美元,略高于同在美股上市的理想汽车。至于蔚来,市值更是高达585.65亿美元,以市值而论,蔚来已经成为国内上市车企中的二把手,仅次于比亚迪。

蔚来、理想的三季报,也将在近日公布。

出品:南都大数据研究院 上市车企研究课题组

采写:南都记者 钟键挺